COMUNICAZIONE IMPORTANTE
La Deutsche Zeppelin Reederei (DZR) ha deciso che la crociera Zeppelin su Venezia non avverrà come previsto a Settembre ma l'evento italiano sarà organizzato ex novo partendo dalle partnership e dalle relazioni intercorse in questi ultimi mesi. La crisi internazionale ha inciso notevolmente sul reperimento dei fondi necessari e le prospettive che si erano aperte nel corso del 2009 sono state disilluse da un drastico calo degli investimenti pubblicitari ed in comunicazione che ha colpito aziende, in primis la multinazionale Zeppelin, enti pubblici ed istituzioni.
Per questo motivo la DZR ha concordato sulla necessità di ampliare le prospettive sul medio lungo termine e ad Aprile sono cominciate importanti trattative con due multinazionali.
La DZR ha ricevuto per il 2010 una grande richiesta di voli a Friedrichshafen con il tutto esaurito già da Aprile.
A Giugno sono stati infine raggiunti i 100.000 passeggeri volati. Per contro la copertura dei costi dell'evento su Venezia, quelli dovuti al trasferimento di 9 gg dalla Germania in Italia e viceversa erano richiesti agli sponsor, enti ed alle istituzioni che hanno esitato, vista la crisi, rinnovando l'interesse ma posticipando gli accordi. La DZR compagnia aerea che opera l'unica aeronave in Europa optato per un incasso sicuro, soddisfando le prenotazioni sul Lago di Costanza, e il rinvio di eventi extra Germania.
Le prenotazioni per l'evento di Settembre sono state sospese a giugno. I biglietti venduti e le prenotazioni charter per gruppi ed aziende,per oltre 250 posti, sono state rimborsate per intero compresi diritti di prenotazione e commissioni per pagamento con carta di credito. I clienti sono stati contattati personalmente, la maggior parte dei quali ha espresso il desiderio di partecipare anche in futuro al sorvolo della città lagunare. Molte richieste da Roma, Milano, ma anche dall'estero, Germania, Svezia, Brasile. Molte sono le richieste da parte dei media, tra cui si annoverano il TG1 della Rai, la CNN, e varie testate giornalistiche tra cui una svedese, una russa, due tedesche e numerose riviste italiane. Ringraziamo chi ha dato spazio alla notizia sui media, il Tg2 con lo splendido servizio di Gabriele Flamma, Repubblica, il Gazzettino, la Nuova, il Gazzettino Illustrato, Sebastiano Giorgi e la bellissima copertina su Lagunamare, il Mattino ed in particolar modo Augusto Ferrara che in questi mesi ci ha seguito nell' Informazione del collezionista. Lavoreremo ancora per darvi delle belle notizie.
Un ringraziamento particolare allo staff di Teleart che in questi mesi ha gestito ottimamente le prenotazioni e il sito web e che ha deciso di rimanere legato al progetto a lungo termine. La Deutsche Zeppelin Reederei ringrazia per la collaborazione anche la Biennale di Venezia per l'impegno profuso nell'organizzazione e nei contatti e la Venezia Marketing Eventi per l'inserimento dei banner nel sito ufficiale del Carnevale di Venezia. Con grande dispiacere non potremo partecipare al 50° delle Frecce Tricolori, alle quali Deutsche Zeppelin Reederei rinnova un forte augurio, pur essendo già stati inseriti nel calendario ufficiale di domenica 12 settembre. La Zeppelin ringrazia i partner italiani.
Il progetto di uno Zeppelin NT a lungo termine in Italia, nonostante il rinvio ma grazie a queste relazioni, è oggi più concreto e ha posto le basi per il suo futuro.
Per questo motivo la DZR ha concordato sulla necessità di ampliare le prospettive sul medio lungo termine e ad Aprile sono cominciate importanti trattative con due multinazionali.
La DZR ha ricevuto per il 2010 una grande richiesta di voli a Friedrichshafen con il tutto esaurito già da Aprile.
A Giugno sono stati infine raggiunti i 100.000 passeggeri volati. Per contro la copertura dei costi dell'evento su Venezia, quelli dovuti al trasferimento di 9 gg dalla Germania in Italia e viceversa erano richiesti agli sponsor, enti ed alle istituzioni che hanno esitato, vista la crisi, rinnovando l'interesse ma posticipando gli accordi. La DZR compagnia aerea che opera l'unica aeronave in Europa optato per un incasso sicuro, soddisfando le prenotazioni sul Lago di Costanza, e il rinvio di eventi extra Germania.
Le prenotazioni per l'evento di Settembre sono state sospese a giugno. I biglietti venduti e le prenotazioni charter per gruppi ed aziende,per oltre 250 posti, sono state rimborsate per intero compresi diritti di prenotazione e commissioni per pagamento con carta di credito. I clienti sono stati contattati personalmente, la maggior parte dei quali ha espresso il desiderio di partecipare anche in futuro al sorvolo della città lagunare. Molte richieste da Roma, Milano, ma anche dall'estero, Germania, Svezia, Brasile. Molte sono le richieste da parte dei media, tra cui si annoverano il TG1 della Rai, la CNN, e varie testate giornalistiche tra cui una svedese, una russa, due tedesche e numerose riviste italiane. Ringraziamo chi ha dato spazio alla notizia sui media, il Tg2 con lo splendido servizio di Gabriele Flamma, Repubblica, il Gazzettino, la Nuova, il Gazzettino Illustrato, Sebastiano Giorgi e la bellissima copertina su Lagunamare, il Mattino ed in particolar modo Augusto Ferrara che in questi mesi ci ha seguito nell' Informazione del collezionista. Lavoreremo ancora per darvi delle belle notizie.
Un ringraziamento particolare allo staff di Teleart che in questi mesi ha gestito ottimamente le prenotazioni e il sito web e che ha deciso di rimanere legato al progetto a lungo termine. La Deutsche Zeppelin Reederei ringrazia per la collaborazione anche la Biennale di Venezia per l'impegno profuso nell'organizzazione e nei contatti e la Venezia Marketing Eventi per l'inserimento dei banner nel sito ufficiale del Carnevale di Venezia. Con grande dispiacere non potremo partecipare al 50° delle Frecce Tricolori, alle quali Deutsche Zeppelin Reederei rinnova un forte augurio, pur essendo già stati inseriti nel calendario ufficiale di domenica 12 settembre. La Zeppelin ringrazia i partner italiani.
Il progetto di uno Zeppelin NT a lungo termine in Italia, nonostante il rinvio ma grazie a queste relazioni, è oggi più concreto e ha posto le basi per il suo futuro.
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